新明和工業のニュース速報(7224)

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@mayu_yuuki0313 @dehen82523301 加古川は それこそ新明和工業のお膝元だし 大企業を優先する人が出てきそうだよね 税制面でも 大企業を優遇するとかさ 地道に一番下っ端で働いてる人が 偉くなってほしい

@orapo960 すいちょくゲートでおなじみの 新明和工業の制作だね(/・ω・)/

#ちゃんと勉強していない人が嘘だと思うけど本当の事言え新明和工業は航空機以外にごみ収集車や特装車を作っている。

出願日:2022-01-27 意匠権者:新明和工業株式会社 ほか1 物品:ダンプカーのダンプ角度表示用画像 物品説明:画像図および変化後を示す画像図に表された画像は、ダンプカーのダンプ角度を表示するための画像である。ダンプ角度が大きくなるに伴って画像中のダンプカ.. 続き chizai-watch.com/d/0001729831

US-2は、海上自衛隊が運用する救難飛行艇。製作は新明和工業でUS-1Aの後継機体。大幅な改良が加えられている一方、艇体にはほぼ手を加えず以前の設計を踏襲している。外見はUS-1Aと比べて大きな変化はなく、直線翼の中型機である。

日本の航空機コレクションよりPS-1対潜哨戒機 かつての川西航空機を継ぐ新明和工業の製造した飛行艇 本機の水中ソナー探査は非効率でソノブイによる潜水探知能力の向上で生産機数僅か23機で要らない子宣言されてしまった可哀想な機体 その後は救難機US1として転用され後継にUS2が登場 #エフトイズ

新明和工業 ポインターセニア PSB-V 1961年 autoby.jp/_ct/17308648/a…

新明和工業 ポインターシリーズ 1952年 eonet.ne.jp/~pointer/page0…

世界最強といわれ第二次真珠湾攻撃にも投入された二式飛行艇を作った川西航空機は現在の新明和工業。 海上自衛隊の最新鋭飛行艇US-2は新明和工業製です。

US-1は、新明和工業が開発し、海上自衛隊が使用する飛行艇。コールサインはIVORY。なお、US-1は日本が開発・実用化した初の「水陸両用機」であり、本格的なランディング・ギアを装備している

@vanvanRider 私は Twitter始めてなかったら 新明和工業でUS2作ってることも知らなかったと思います💦 ミキサーやパッカー車みたいな特殊車両作ってる会社だと思ってましたから😅💦

知ってた( ˶‾ ꒳ ‾˵) だから息子氏の部屋整えるとき、ダイキンさんのお高いエアコン付けたよね。 新明和工業さんは…一般人は株しか買えないんよ😂 twitter.com/TBacknumber34_…

@meesyan 新明和工業の慰霊碑、すごいですねー

新明和工業 ポインターセニア PSB-V 1961年 autoby.jp/_ct/17308648/a…

US-1 新明和工業が開発。海上自衛隊が運用していた飛行艇。日本が開発・実用化した初の「水陸両用機」であり、本格的なランディングギアを装備している。海難事故の救助などで運用されていた。2017年に退役。

@j_wej なぜ新明和工業なんか!ロッキード・マーちんちんにするべきだった!

解体中… 昭和46年製 新明和工業

@j_wej 外国から受注を勝ち取っても、新明和工業に大量生産する体力が無いはず。

新明和工業のUS-2はさぁ…もうライセンスごとアメリカに売ったほうが良いと思うんだけど?

→続く  6841横河電機、 6888アクモス、 ◆6946日本アビオニクス、 6993大黒屋HD、 ◆7003三井E&S、 7004日立造船、 ◆7011三菱重工業、 ◆7012川崎重工業、 ◆7013IHI、 ◆7202いすゞ自動車、 ◆7224新明和工業

#会社知らない人が嘘だと思うけど本当の事言え新明和工業は1960~2004年まで日立グループの企業だったらしい。

US-1は、新明和工業が開発し、海上自衛隊が使用する飛行艇。コールサインはIVORY。なお、US-1は日本が開発・実用化した初の「水陸両用機」であり、本格的なランディング・ギアを装備している

#ちゃんと勉強していない人が嘘だと思うけど本当の事言え新明和工業の本社は、元々兵庫県西宮市小曽根町にあったらしい。

US-2は、海上自衛隊が運用する救難飛行艇。製作は新明和工業でUS-1Aの後継機体。大幅な改良が加えられている一方、艇体にはほぼ手を加えず以前の設計を踏襲している。外見はUS-1Aと比べて大きな変化はなく、直線翼の中型機である。

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