東洋電機のニュース速報(6655)

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仏生山撮影会3colors。 車体色のみならず、車体のバリエーションを網羅する車番選定がされています。 主制御器は三菱電機で揃っている。ですが1253編成の主電動機と駆動装置は東洋電機です。 そしてフォトランで連結された1205編成の主制御器が東洋電機#中空軸平行カルダン駆動#TDK819A

2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

【HP更新】鉄道走行音 JR東日本 E129系 新潟→村上、新潟→内野、新潟→新津 公開しました。これまで公開していた音源を全て差し替えて高音質化、好環境化しました。この車、東洋電機のIGBTの中でも良い音立てる車だと思うので、いろんな路線で録ってみました。tetsuyukan.com

同じ東洋電機製だった

個人的には阪急8300系(東洋電機)やな。 8000系も同率1位にしても良いぐらい好きやけど、耳馴染みという点で惜しくも次点って感じ。 twitter.com/aaaiyou/status…

2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

以前、東芝バッシングの記事があったけれど‥‥東芝インフラシステムズが急速にシェアを拡大しているため同業他社(菱電、日立、東洋電機製造、富士電機。東洋電機以外は鉄道インフラ部門が該当)のどこかが書かせたのかも。今回の買収騒動でバッシングが再燃しそう。

2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

丹波市の旧氷上町、他にもミズノの工場や三菱電機系の鉄道車両機器メーカー・三菱電機社会インフラ機器(旧:東洋電機)とかがあって何気に工業も盛ん。

2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

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2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

@nqh2ZnSJN4pcODK 7700系の中でも最も異端な編成だった7915F。 実は東急の車両でシングルアームパンタを採用したのはデハ7815が初だったりします。 東洋電機製のIGBTは独特の走行音が特徴でしたが それ故か故障が多発し、割と早期に廃車になってしまいましたね。

2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

@nikkei 海外勢は頭いい。重電手に入れたいだけなら富士電機や明電舎でお茶を濁せばいいけど、中身が悪いので買い手がつかない。東芝なら買ってくれる。日本電産が東洋電機買って参入しようとしたけど簡単に手に入るはずが中身がクソすぎて逃げたことがある。

2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

東洋電機製のVVVF・SIVの型番に3桁と4桁があるけど、やっぱり3桁が埋まって4桁に移行しただけで、特に使い分けは無いのかな?

2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

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2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

@fm3930 サンヨーの一番可哀想なところは技術とアイデアと未来予測は良かったのに、経営陣がお食糞だったのと投資運が悪すぎたせいで会社が立ち行かなくなりポシャったところなんですよね… (日立の洗濯機はトロいので東洋電機が洗濯機を作るべき)

@Alstro_Grace マスコンにTOYO DENKIと書いてあったので東洋電機製のものだと思われますね

京成といえば東洋電機よな。 twitter.com/com_train_com/…

やっぱり東洋電機GTOなんだよなぁ

2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

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こどもの時北京地下鉄1号線DKZ4形電車同じ機器だから、一番好きなVVVF音です。しかし2014年1号線ATO整備の際全編成が東洋電機製IGBT機器に更新されてこの音色はもう消滅しました。 twitter.com/com_train_com/…

廃車となったAE100形スカイライナーと同じ東洋電機製GTOインバータ ウヴゥゥゥ↑と出しながら加速するやつや twitter.com/com_train_com/…

東洋電機製のGTOええ音よなヾ(*‘ω‘ )ノ この音は2番目に好きな音!! twitter.com/com_train_com/…

2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

#モハラジオ 名鉄3500系 東洋電機製GTO-VVVF この前録音したやつ 加速時に台車由来(?)のノイズ拾っちゃったの残念

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