東洋電機のニュース速報(6655)

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2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

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2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

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訂正/運転系統 徹明町発の列車は日野橋か野一色で折り返し。 新関/関まで行くのは田神線の新岐阜(廃止前は名鉄岐阜に改称)発だった。 写真追加/モ590形別カット 市内線側から見た591と592車内 マスコンは主電動機と同じ東洋電機

東洋電機のインバーター加速音もいいぞ。

2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

東洋電機の定速制御付き界磁チョッパすき

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2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

調べてみたら 東洋電機のシングルアームパンタが動作範囲500-2000mm JR四国7000系の車体高さが3570mm、パンタグラフ折り畳み高さが3900mm だから、車体高さをクーラーの所で測ってないとすると高さが足りなくなるのか

2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

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スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。ヘッドライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDを採用。テールライトのクリアレンズ部分を乳白色で再現。製造銘板は「東洋電機+川崎重工」ナンバーは「1126」「1128」「1133」「1134」

@perineko1 @ta_ika_ga 東京理科立教芝浦明治東洋電機

@mei_9507 ほんとこの音を生み出してくれた東洋電機さんには感謝ですね

2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

東洋電機系のパンタグラフです。 P-302 PS36Aパンタグラフ台座 対応形式:E235-0一部編成副パンタ (専用設計の避雷器が付属します)

2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

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【オールヤング活動予定】 10月1日(土)午前南太田小にて練習 10月2日(日) 10:15〜清水ヶ丘公園にて南区学童秋季大会敗者戦vs 中島一・二丁目少年野球部さん 14:30〜東洋電機グランドにて南シニア杯vs野毛オールスターズさん #オールヤング #南太田 #南太田#少年野球 #学童野球

2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

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2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

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2014年に登場した1300系は、試運転で気持ちが良くなると なぜか運用3日目で故障し、以後連続して故障しだす変態電車。 阪急の太マラで東洋電機製エンジンをズコズコとハードに責められ、 徐々に妖しくこわれていく……。

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